江淮瑞風(fēng)減震器

江淮瑞風(fēng)減震器的改裝實(shí)際上就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的減震器，是選擇一組適合的減震器是較為重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難。

一組阻尼可調(diào)試的減震器，就可提高實(shí)用性，尤其在多變的道路，可調(diào)試江淮瑞風(fēng)減震器似乎是可認(rèn)真考慮減震器的壓縮阻力和彈簧的硬度有加成的效果，一組彈簧只有一種性能表現(xiàn)，要改變彈簧的硬度唯有更換另一組不同彈力系數(shù)的彈簧，有了江淮瑞風(fēng)減震器可彌補(bǔ)此一缺憾在懸吊改裝過程中較為棘手的課題就是減震器和彈簧的搭配，如果你的車降低車身超過了2應(yīng)寸或者是彈簧硬度增加超過20%，你就必須把彈簧減震器一并更換，硬的減震器和硬的彈簧要相互搭配，因?yàn)閺椈傻挠捕仁怯绍囍貋頉Q定了，而較重的車需要較硬的電動(dòng)汽車減震器。

所以在賽車或高性能車上的減震器要比一般車上的硬，用以匹配較硬的彈簧。假如江淮瑞風(fēng)減震器太軟會(huì)造成車身上下的擺蕩，如果太硬會(huì)造成太大的阻尼，使彈簧無法正常運(yùn)作，而且會(huì)因?yàn)闇p震器的阻尼作用而造成行駛時(shí)車高的改變,較軟的彈簧，配上較硬的可調(diào)式彈簧阻尼減震器，以減振器的硬度補(bǔ)彈簧強(qiáng)度的不足，加上可自由調(diào)整的阻尼，獲得高度的路況適應(yīng)性。